Page 5 - Catalogo Unità ventilanti con recupero di calore
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BARRIERE A LAMA D’ARIA
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COME OTTENERE LA MASSIMA EFFICIENZA DELLA BARRIERA D’ARIA?


VENTILAZIONE BILANCIATA


INSTALLAZIONE CORRETTA


RAGGIUNGIMENTO RAPIDO DELLE CONDIZIONI OPERATIVE


MANUTENZIONE PERIODICA



1) VENTILAZIONE BILANCIATA
BARRIERA. Una diferenza di pressione elevata può rendere la BARRIERA 
Nell’area servita dalla BARRIERA D’ARIA la ventilazione deve essere il più D’ARIA del tutto ineicace. Esempi di applicazione negativi sono: presenza 

possibile bilanciata. La BARRIERA infatti non può impedire la tendenza all'e- di aspiratori all’interno dell’ediicio (es. cappe di cucina, cabine di verniciatu- 
quilibrio naturale di pressione tra l'aria esterna e l'aria interna, che si esprime ra.); altezza interna dell’ediicio molto elevata in rapporto all’altezza della 
con un lusso d’aria attraverso la porta. Se la zona interna si trova in sovrap- porta (ciò produce efetto camino); presenza di correnti d’aria esterne (vento) 

pressione o in depressione rispetto all’esterno, ciò limita l’eicienza della
di velocità superiore a 0,5 m/sec. Questi elementi vengono spesso trascurati.











1m









30%


85% 15%
70%




INSTALLAZIONE CORRETTA
BARRIERA TROPPO IN ALTO
BARRIERA TROPPO LONTANA




2) INSTALLAZIONE CORRETTA

La bocca di lancio della BARRIERA D’ARIA deve trovarsi il più vicino possibile Un altro errore abbastanza frequente consiste nel lasciare spazio tra la BAR- 
al bordo superiore dell’apertura. L’eicienza della barriera dipende sia dal vo- RIERA D’ARIA e il bordo della porta in senso orizzontale, sia verso l’alto che 
lume che dalla velocità del lusso d’aria. Il volume non cambia con la distanza lateralmente. In questo caso, parte dell’aria esterna entrerà in ambiente attra- 

dalla bocca di lancio, mentre la velocità decresce rapidamente.
verso queste aperture, riducendo l’efetto BARRIERA.
Per esempio, se la bocca di lancio della barriera si trova 1 metro sopra il bordo È quindi molto importante che la BARRIERA sia lunga almeno quanto l’aper- 

della porta, la velocità dell’aria in quel breve tratto si dimezza.
tura della porta, possibilmente anche 10 cm in più per lato.
Trattandosi di aria ad alta velocità, di fatto stiamo sprecando la parte più ei- 

ciente dell’efetto BARRIERA.


















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